金蝶云·星空PLM支持RASIC矩阵，助力企业出海无忧

企业在进行全球化扩张时，面临着复杂的供应链管理、跨文化沟通、不同地区的法律法规遵守等挑战。RASIC（责任分配矩阵）作为一种明确项目或业务流程中各个角色责任的工具，对于企业成功出海至关重要。

在出海的汽车零部件行业中，通过 PLM（产品生命周期管理）系统对RASIC（责任分配矩阵）进行支持，可以实现项目任务、角色职责的规范化、可视化和动态跟踪，从而提升开发效率并降低协作风险。通过PLM（产品生命周期管理）系统对RASIC（责任分配矩阵）进行支持，可以有效提升项目管理、产品开发和供应链协同的效率。

在汽车零部件行业，产品开发涉及设计、采购、生产、质检、供应链等多环节，协作链条长且角色复杂，常因责任模糊导致效率低下或风险累积。PLM（产品生命周期管理）系统通过与 RASIC（责任分配矩阵）的深度整合，能将 “谁负责、谁审批、谁支持、谁知情、谁咨询” 的逻辑嵌入全流程，实现从概念设计到退市的全周期责任可视化。

RASIC（Responsible 负责执行、Accountable 负责审批、Supportive 提供支持、Informed 需要知情、Consulted 需要咨询）是明确角色分工的核心工具，而汽配行业的特殊性（如产品合规性要求高、供应链层级多、客户需求迭代快）使其对 “责任清晰” 的需求尤为迫切 —— 例如，一个新能源汽车电池壳体的开发，需设计团队、材料供应商、质检机构、法规部门等十余个角色参与，若责任模糊可能导致设计缺陷或交付延期。

PLM 作为覆盖产品 “从概念到报废” 全生命周期的平台，天然具备三大优势，成为 RASIC 落地的理想载体： 

全流程贯穿：从概念设计、样件试制到量产交付，PLM 能覆盖 RASIC 角色在各阶段的参与场景；

数据集中化：将 CAD 图纸、BOM 清单、测试报告等核心数据整合，为 RASIC 角色提供统一的数据基准；

协作工具集成：内置工作流、消息通知、权限管理等功能，可直接承载 RASIC 的任务分配与跟踪。 

1、角色与权限的精准映射：

让每个角色 “知道该做什么、能做什么”

在 PLM 中，需基于汽配行业的典型角色（如设计工程师、采购专员、质量经理、供应商、客户代表等），构建 RASIC 与具体职责的绑定体系，同时通过权限控制避免越权或漏权。

责任分配的细化场景：

Responsible（执行）：不只是 “完成 3D 模型设计”，更需明确工程师需在 PLM 中上传符合 ISO 13407 标准的设计文件，且需关联材料明细表（如电池壳体的铝合金型号、厚度参数）；

Accountable（审批）：项目经理审批设计变更时，PLM 需强制其填写审批意见（如 “同意，需补充耐温测试报告”），并自动记录审批时间；

Supportive（支持）：采购部门提供材料成本数据时，需在 PLM 中附上 3 家以上供应商的报价单（含交货周期），供设计团队评估性价比；

Consulted（咨询）：法律团队审核合规性时，需重点检查是否符合欧盟 REACH 法规（如禁用有害物质清单），并在 PLM 中标记 “通过” 或 “整改项”；

Informed（知情）：销售团队接收产品发布时间后，需在 PLM 中确认 “已知悉”，避免后续因信息差导致客户沟通失误。 

动态权限的实操案例：

仅 “Accountable” 角色（如技术总监）可批准 BOM 发布，且发布前需 PLM 自动校验 “是否所有 Consulted 角色已反馈意见”；

“Responsible” 角色（如设计工程师）可编辑 CAD 图纸，但修改后需自动触发 “Accountable” 角色的审核流程，无法直接生效；

供应商作为 “Supportive” 角色，仅能查看与其相关的零件图纸（如为某车型提供轴承的供应商，无法访问变速箱的设计数据）。 

2、流程自动化与任务跟踪：

让责任 “跑起来” 而非 “等起来”

PLM 的工作流引擎可将 RASIC 逻辑嵌入核心业务流程（如设计评审、工程变更、样件确认），通过自动化触发任务、实时跟踪进度，解决 “推诿扯皮” 问题。

工作流引擎的深度应用：

以工程变更（ECR/ECO）流程为例，PLM 可设置阶梯式任务分配：

①当客户提出 “电池壳体减重 5%” 的需求时，PLM 自动将 “Responsible” 任务分配给结构工程师（需在 5 个工作日内输出修改方案）；

②方案完成后，自动推送至 “Accountable” 角色（技术总监），要求 2 个工作日内审批，逾期则触发短信提醒；

③审批通过后，PLM 同步通知 “Supportive” 角色（采购部）：“需重新核算新材料（如高强度铝合金）的成本”；

④最终，“Informed” 角色（生产车间）接收变更通知，并需在 PLM 中确认 “已调整生产线参数”。

看板与仪表盘的关键指标：

通过PLM系统的项目看板，实时展示 “角色响应率”（如设计工程师对任务的平均响应时间）、“任务完成率”（如 ECR 流程中各角色的按时完成比例）。

3、数据关联与追溯：

让每个变更 “可查、可溯、可问责”

汽配行业对产品追溯性要求极高（如 ISO/TS 16949 要求 “零件可追溯至原始供应商”），PLM 需将 RASIC 角色与数据版本、问题处理深度绑定。

版本控制的细节：

当 CAD 图纸从 V1.0（初始设计）更新至 V2.0（减重修改）时，PLM 需记录：

① 修改人（Responsible 角色：结构工程师张三）；

② 审批人（Accountable 角色：技术总监李四）；

③修改原因（关联客户需求单编号：C2023056）；

④ 影响范围（自动关联 BOM 中涉及的 3 个零件，通知采购部重新询价）。

问题管理的闭环：

若供应商提供的轴承出现尺寸偏差，PLM 可一键关联 RASIC 角色：

① 采购专员（Responsible）需在 24 小时内提交供应商整改报告；

② 质量经理（Accountable）审批整改方案；

③ 生产车间（Informed）暂停使用该批次零件；

④历史记录可追溯至该供应商的准入审核人（Consulted 角色：采购总监），判断是否为源头审核疏漏。 

4、供应链协同：

让外部角色 “融入流程而非游离在外”

汽配行业的供应链涉及一级供应商（如发动机总成）、二级供应商（如活塞）甚至三级供应商（如活塞环），PLM 需为外部角色分配 RASIC 权限，实现跨企业协作。

供应商的 RASIC 嵌入：

某车灯供应商作为 “Supportive” 角色，需在 PLM 的协作门户中上传模具图纸，设计团队（Consulted）在线标注修改意见（如 “灯壳边缘需增加 0.5mm 圆角”），供应商修改后重新提交，PLM 自动记录双方交互记录，避免邮件沟通的混乱。

合规性的协同保障：

针对欧盟碳排放法规，合规专员（Consulted）需在 PLM 中预设 “材料碳足迹检查表”，设计团队（Responsible）在选型时必须填写，采购部（Supportive）需上传供应商的碳足迹报告，最终由质量经理（Accountable）审批是否符合要求。 

1、新产品开发（NPD）：

以新能源汽车电机控制器为例 

概念阶段：

市场部（Accountable）在 PLM 中发布需求说明书（含功率、体积、成本目标），研发部（Responsible）需在 10 天内输出 3 套方案（含仿真数据），PLM 自动邀请电机专家（Consulted）评审方案可行性，评审意见实时同步给市场部（Informed）。

设计验证阶段：

测试团队（Supportive）上传高低温测试报告（-40℃至85℃运行数据），质量部（Accountable）对照标准（如 ISO 16750）审批，若某项指标不达标（如高温下效率下降超 5%），PLM 自动将整改任务分配给硬件工程师（Responsible）。 

1、工程变更管理（ECM）：

以底盘悬挂系统调整为例 

当客户要求 “悬挂硬度提升 10%” 时，PLM 触发变更流程：

① 结构工程师（Responsible）修改弹簧参数并上传新图纸；

② 技术总监（Accountable）审批后，PLM 自动通知：

③ 采购部（Consulted）确认新弹簧的供应商产能；

④ 生产车间（Informed）调整装配工艺；

⑤ 售后团队（Informed）更新维修手册；

所有角色的完成状态在看板实时更新，避免 “生产已调整但售后未更新” 的脱节。

3、成本优化：

以车门内饰板轻量化为例

① 采购部（Supportive）在 PLM 中对比 “ABS 材料” 与 “再生 PP 材料” 的成本（前者单价25 元 /kg，后者18元 /kg），同时标注再生PP的环保认证（符合客户要求）；

② 设计工程师（Responsible）评估两种材料的成型工艺（再生PP需调整模具温度），在 PLM 中提交替换方案；

③ 财务经理（Accountable）审批目标成本（单台车成本降低 15 元，年产能 10 万台可节省 150 万元），最终方案同步至供应商（Informed）准备新材料。

通过 PLM 与 RASIC 的深度融合，汽配企业能将 “模糊的责任” 转化为 “清晰的流程”，将 “跨部门的壁垒” 转化为 “协同的效率”，尤其在智能化、电动化转型中，这种结构化的协作模式将成为企业应对复杂挑战的核心能力。 

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